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AIN active, en su apuesta por la calidad y la especialización, cuenta desde el año 2014 con un completo laboratorio de experimentación, en el que, mediante la combinación de distintas herramientas de análisis, se realizan validaciones y optimizaciones de obras hidráulicas tanto en fase de proyecto como ya construidas.
Las principales características del laboratorio son las siguientes:
La experimentación permite analizar el flujo en infraestructuras hidráulicas con geometrías complejas y flujos turbulentos y aireados, en donde las formulaciones matemáticas tradicionales no consiguen abordarlo de forma satisfactoria. De esta manera, supone una potente herramienta de análisis para el ingeniero, tanto en la fase de proyecto como en la de explotación.
Un modelo reducido es una representación a escala de una obra hidráulica en la que es posible simular su respuesta frente a los caudales de diseño. La fortaleza de esta técnica de experimentación reside en poder visualizar de forma directa el comportamiento de la misma, lo que permite tanto validar los diseños como proponer mejoras sobre los mismos.
La experimentación mediante modelo numérico (CFD) es una rama de la mecánica de fluidos que mediante el uso algoritmos matemáticos, resuelve las ecuaciones fundamentales que gobiernan el comportamiento del fluido, principalmente las ecuaciones de Navier-Stokes, sobre un dominio espacial discretizado. Como resultado, es posible obtener a detalle campos de variables como velocidad, presión o temperatura en todo el dominio, lo que permite interpretar el comportamiento del flujo con gran resolución espacial y temporal.
El estudio con herramientas PIV (Particle Image Velocity) es una técnica de medición óptica no intrusiva utilizada en fluidos, que permite medir la velocidad del agua en movimiento mediante el registro en video y posterior tratamiento. Así, es posible obtener los campos vectoriales de velocidad en un modelo reducido, por lo que supone una herramienta que completa la información que es posible obtener de éste.
PROGRAMA
DE AYUDAS A PROYECTOS SINGULARES EN MATERIA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE (MOVES Proyectos Singulares II)
SUPERCARGADOR SIN CONEXIÓN A RED
Tipo de Proyecto: Infraestructura de recarga de vehículos eléctricos innovadora, recarga de H2 para vehículos e integración con redes inteligentes otras redes inteligentes
El proyecto desarrollado consiste en el diseño y construcción de un SUPERCARGADOR SIN CONEXIÓN A RED. Este sistema que permite la recarga del vehículo eléctrico con una inyección de potencia de hasta 50 kW, con capacidad de ampliación hasta 150 kW, sin necesidad de conexión a la red de distribución de energía eléctrica y alimentado por fuentes 100 % renovables.
Con este proyecto de prentende alcanzar una reducción de consumo de energético de 81,44 tep/año y un volumen de emisiones de CO2 de 242,46 tin/año.
El presupuesto del proyecto es de 658.680 €. La ayuda del IDAE ha ascendido a un total de 319.340 €.
Programa estatal de Incentivos á mobilidade eléctrica (Programa Moves III)
Financiado pola unión europea Next Generation EU Programa de incentivos 1: Adquisición de vehículos eléctricos enchufables e de pila de combustible.
Axudas do Igape a proxectos de investimento para a fabricación de produtos relacionados con COVID – 19
Operación cofinanciada pola Unión Europea Programa Operativo FEDER Galicia 214-2020. Conseguir un tecido empresarial máis competitivo. Unha maneira de facer Europa
GALICIA EMPREGA Programa de incentivos á contratación por conta allea [TR342C]