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	<title>Obras Lineales archivos - Ain Active</title>
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	<title>Obras Lineales archivos - Ain Active</title>
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		<title>Túnel para conducción de agua en presión en la C.H. del Río Avia</title>
		<link>https://ain-active.com/referencia/tunel-para-conduccion-de-agua-en-presion-en-la-c-h-del-rio-avia/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Jun 2024 09:59:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La conducción total de Avia consta de los siguientes elementos: 1. Túnel 1, 2 y Falso Túnel 2. Sifón 3. Túnel 3 (L = 1.576,00 m) 4. Tubería forzada 5. Chimenea de equilibrio Debido a los problemas en el diseño inicial y a la falta de mantenimiento en el túnel 3 se producía erosión y [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La conducción total de Avia consta de los siguientes elementos:</p>
<p>1. Túnel 1, 2 y Falso Túnel</p>
<p>2. Sifón</p>
<p>3. Túnel 3 (L = 1.576,00 m)</p>
<p>4. Tubería forzada</p>
<p>5. Chimenea de equilibrio</p>
<p>Debido a los problemas en el diseño inicial y a la falta de mantenimiento en el túnel 3 se producía erosión y consecuentemente arrastres del material existente en el mismo hacia las turbinas, lo que provocaba ruidos, rotura de bieletas y erosiones en elementos de las mismas, llegando a dificultar su funcionamiento.</p>
<p>AIN active desarrolló los trabajos de <strong>Dirección de obra y Supervisión de los trabajos de adecuación del túnel 3</strong> para la conducción de agua en presión en la central hidroeléctrica del río Avia.</p>
<p>En general, los trabajos consistieron en:</p>
<ul>
<li>Limpieza con agua a presión y saneados puntuales de los paramentos en las zonas alteradas.</li>
<li>Colocación y compactación de los sedimentos y materiales de la solera.</li>
<li>Hormigonado de la solera en una longitud de 900 metros en aquellos tramos en que ésta no lo estaba aún.</li>
<li>Revestimiento de galería en zonas de caída de material por presencia de fallas significativas.</li>
<li>Ejecución de trampa de gravas a la salida del túnel que sirva como depósito de los materiales.</li>
<li>Revestimiento de la bóveda en aquellas zonas que se observe un elevado grado de meteorización.</li>
<li>Ejecución de gunitado en revestimiento de galería.</li>
<li>Montaje de válvula y carretes.</li>
</ul>
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		<title>Autovía Costa Da Morte</title>
		<link>https://ain-active.com/referencia/autovia-costa-da-morte/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Jun 2024 09:31:56 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>AIN active ha desarrollado los trabajos de Redacción del Proyecto Constructivo relativo a las obras de la Autovía Costa da Morte entre Carballo y Santa Irene. Carballo – Baio: autovía calzada doble y dos carriles por sentido en 25,50 Km. Baio – Enlace de Sta Irene: corredor calzada única y un carril por sentido en 2,20 Km. [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>AIN active ha desarrollado los trabajos de Redacción del Proyecto Constructivo relativo a las obras de la Autovía Costa da Morte entre <strong>Carballo </strong>y<strong> Santa Irene</strong>.</p>
<ul>
<li>Carballo – Baio: autovía calzada doble y dos carriles por sentido en 25,50 Km.</li>
<li>Baio – Enlace de Sta Irene: corredor calzada única y un carril por sentido en 2,20 Km.</li>
</ul>
<p>Asimismo, AIN active ha llevado a cabo los trabajos relativos al trazado, drenaje, cerramientos y otras obras complementarias en el tramo comprendido entre <strong>Baio Norte</strong> y<strong> Berdoias</strong>, con una longitud de 14,21 Km.</p>
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